Se você quer comprar um carro, é fundamental conhecer os tipos de câmbio disponíveis no mercado, uma vez que as opções estão relacionadas com a potência do veículo.
De forma simplificada, podemos dizer que o motor, sem um bom câmbio, não é nada. Por isso, é fundamental entender cada transmissão para definir aquela que mais se enquadra com as suas necessidades.
Neste artigo, preparamos as principais informações sobre os quatro tipos de câmbio e como funcionam. Continue a leitura e fique por dentro do assunto!
O câmbio manual é um dos mais antigos no Brasil e no mundo, mas, com o avanço da tecnologia, surgiram outros modelos para complementar cada veículo.
Os principais tipos de câmbio que encontramos atualmente no mercado são:
Nos tópicos abaixo, você confere mais detalhes sobre cada opção. Acompanhe a seguir!
O primeiro tipo de câmbio automotivo que vamos apresentar é o câmbio manual, também conhecido como câmbio mecânico.
Este modelo é, de fato, o mais conhecido e popular entre os brasileiros — todos aprendem a manuseá-lo na autoescola. Além disso, são mais baratos e fáceis de manter.
Na prática, o próprio motorista é o responsável pela troca das marchas e a transmissão aplica a força necessária para que o veículo mude sua velocidade.
Uma das poucas desvantagens do modelo é o desconforto, principalmente no uso urbano. Além disso, o câmbio manual exige uma manutenção mais frequente, além de um maior conhecimento do motorista para a troca de marchas de forma correta.
O câmbio automatizado é um tipo de câmbio que pode ser confundido com o câmbio automático, mas a verdade é que ele se aproxima muito mais do câmbio manual.
Também conhecido como câmbio robotizado, o modelo também utiliza engrenagens, mas o próprio veículo faz o trabalho de troca de marchas no lugar do motorista. A composição da transmissão, por outro lado, é semelhante ao tipo manual.
O câmbio automatizado não conquistou o motorista brasileiro por apresentar um leve tranco entre as trocas de marcha — isso se dá devido à breve desaceleração e rápida aceleração no acoplamento da embreagem. Além disso, a manutenção é mais complexa.
Dentre os tipos de câmbio, o automático é, definitivamente, o mais desejado no mercado atual. Isso porque, como o próprio nome sugere, todo o processo de troca de marchas é realizado de forma automática.
Uma das grandes vantagens oferecidas pelo modelo é o conforto durante os passeios de carro. Por outro lado, a opção é um pouco mais cara, quando comparado com os carros com câmbio manual oferecidos no mercado.
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CVT é a sigla em inglês de “Continuously Variable Transmission”, traduzido livremente para o português como “Transmissão continuamente variável”.
Como o nome sugere, o sistema possui duas polias de tamanhos distintos e uma correia metálica com alta resistência, permitindo a troca de marchas de forma progressiva — por isso é considerada “continuamente variável”, ajustando a força e a velocidade conforme a necessidade do veículo.
A opção é mais moderna e eficiente, e uma das grandes vantagens do câmbio CVT é a economia de combustível. Por outro lado, este tipo de câmbio também oferece um valor mais alto no mercado, equivalente ao automático convencional.
Agora que você já sabe as principais diferenças e funcionamento de cada tipo de câmbio, é o momento de definir qual a melhor opção para o seu dia a dia.
De forma geral, é importante avaliar quais são as suas necessidades. Ou seja:
Veja alguns exemplos que podem te ajudar nesta escolha:
Para quem utiliza muito o carro a trabalho na cidade, o câmbio automático pode ser uma melhor opção para conforto. Contudo, exige um gasto maior.
O câmbio manual, por outro lado, permite um melhor controle nos momentos de ultrapassagem na estrada, mas exige a troca frequente de marchas e uma maior manutenção.
O câmbio CVT é um excelente aliado na economia, mas só é encontrado em carros mais atuais e, por isso, também exige um maior investimento.
De forma geral, é preciso equilibrar as vantagens e desvantagens de cada tipo de câmbio para, então, definir aquela que tem mais “peso” para a sua necessidade!
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